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岘港 - 广义高速公路的基础开裂

2019-12-23 08:23:13 来源:环球网
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越南公路投资发展公司(VEC)表示,岘港 - 广义高速公路的建设过程中,由于收缩而发生裂缝现象,发生在层状岩层表面。水泥加固(CBT),特别是沥青层上出现一些裂缝。

裂缝发生在20公里长,主要是鸟类状的礁石,水平为0.2-2毫米,水平裂缝在6-10米的范围内, 主要集中在招标包中。 4和6。

据VEC称,中部地区的室外高温达到45摄氏度,当混凝土表层温度达到65-70摄氏度时,它影响了水泥增强水泥的等级质量。

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岘港高速建筑工地 - 广义。

一旦砾石层表面出现裂缝,为了限制风险并提高项目的可持续性,投资者加强了处理措施 ,总计增加了大约2240亿越南盾。

交通部还邀请专家对现场进行讨论和检查,对投资者的建议做出正式决定,以确保项目的质量和进度。

水泥混凝土基础层的使用已被世界各地和该地区的许多国家使用。 然而,在越南,岘港 - 广义高速公路是第一个在高速施工中使用水泥混凝土基础(CTB)的项目。

通过这一计划,与使用钢筋混凝土基础结构相比,VEC已将投资成本降低了约6,000亿越南盾,但仍然确保了与高速公路相比的路基承载能力。今天。

越南公路发展投资公司(VEC)投资的岘港 - 广义公路建设项目于2013年5月19日开工,全长近140公里,经过省/市:岘港,广南和广义; 预计将在2017年底开放整条路线。

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